救援队09年第一次活动，4月19日,林海路跑步， http://www.trekker.cn/viewthread.php?tid=10699

组织者：海燕

实际参与人员：（待活动后补充名单）

救援队09年第二次活动，2009年“五一”吉林省通化老岭峰—五女峰穿越活动，http://www.trekker.cn/viewthread.php?tid=10715

活动组织者：比目鱼、榻榻米

活动主题：户外穿越过程中的自我保护——准备了三个话题：1、户外雷雨天气的防雷措施；2、如何在户外行走过程中减少对膝盖的损伤；3、正常天气下的方向辨认。参加人员需在活动前收集相关资料，穿越过程中相互进行交流学习到的经验及自身体会。

实际参与人员：（待活动后补充名单）

（代海燕发）

补：救援队09年第一次活动，4月19日,林海路跑步， 实际参与人员：

海燕、房子、老九、榻榻米、比目鱼、stroller、silentscope、小北、阿文

偶遇一朵铃兰、老树、老寒、smgao、还有房子的老婆和儿子

4月26日，由于25日部分人员需要参加定向赛，所以原定大黑山拉练改为继续林海路跑步。

参加人员名单待活动后补充。

四月里每周都有企业定向赛，也一直都有救援队人员参加。所以救援队的集中活动，只是上周进行了一次跑步而已（还因下雨草草结束）。

五月论坛事务相对少些，救援队会集中开展一些活动，当然，活动本身只是载体，更重要的是通过活动提高大家的技能并磨合队伍。

5月10日，岩降训练。

http://www.trekker.cn/viewthread.php?tid=10784

实际参与人员：比目鱼、榻榻米、房子、阿文、老九、=中华、老赵大锅、野外。

5月9日，原计划技术训练（岩降），因雨改成技术装备初认识及第一次绳结培训，

参加人员，老九、silentscope、榻榻米、房子、广鹿、候鸟、小北。阿文、海燕、比目鱼三人请假晚到。

另，暴走旗手上班请假，stroller养伤请假。

因内容改变，本次培训不计为技术训练（即出勤统计中不按扣分处理）。

端午节活动，silentscope已经发帖。大家关注下。

另，已经在技术版发出对讲机团购贴，需要的自己跟。

端午节活动请大家给些意见！

3天时间说长不长，说短不短，安排活动比较麻烦，近郊的没有吸引力，外地的交通时间又占去很大一块。

开始的青山沟到桓仁活动听取了老树和BEAR的意见，赶路时间太多，穿越时间太少，要想经济实惠大概得4天时间以上，考虑大家都不便于请假，所以只能放弃。

小五台也是BEAR提示的：主要考虑两个晚上大连北京赶路休息，相当于没浪费时间。有3整天时间用于北京--小五的活动。可后来看了下各个攻略的时间安排觉得省费用坐长途车要耗费一天的时间。包车又太贵，来回大概在2500-3000元。麻烦！麻烦！

没办法，准备做一天五台连穿的计划了！强度很大，很自虐。看看大家对这个计划有什么意见？

[此贴子已经被作者于2009-5-12 16:49:01编辑过]

一天连穿啊？听说很难度很强，不知道要平均什么速度？一共大概多长时间？

是否还要在路线很熟悉的情况下再加上大家体力的一致不错，才能完成？！

一天连穿有点狠了吧，恐怕两头都得走夜路。好好搜一下资料看看。

估计要准备一路小跑了，并且必须是在路线很熟悉的情况下！

阿文：我感觉可行。首先，一天，负重量马上就下来了，不负重或者负很少的重量走负重两天的线路，还是很有可能。也就是说负重一小时2-2.5公里的话，不负重走4-5公里。路线的熟悉有两个可控办法：1，有去过的同学这次再去，比如老九，BEAR等。2，GPS数据网上很多，可以提前准备。另外我觉得如果都是救援队的话，体力都很强，应该能保持距离，也可以保证安全。我看绿野上一日连穿的很多驴子不见得比咱们强多少，好多都是玩得时间不太长的女同学。

比目鱼：资料看了些，了解了些。我觉得凌晨2.30左右出发的话咱们应该黄昏能下山。当然了也是不出特殊状况和老天爷的天气庇护。我只能说很有可能，如天气或队员有状况那就只能变为北台东台溜达了。

关键还是是否可以进山，大老远去了，一旦被挡在山下？

另关于十三提的自架问题，如果是包个车自架青山沟呢？

5月17日，内部技术训练，岩降和攀岩

参加人员：老九、小北、榻榻米、海燕、silentscope、房子、候鸟、阿文、比目鱼

请假人员：stroller、广鹿

缺席：暴走旗手

5月29日，定向赛踩点小结

单位加班，小五没去成。（损失一百多块订票退票费，心疼）。于是趁假期中间为今年的定向赛准备准备，先去踩踩点。

人员：

1#车：老九、玉腕翠镯、stoller

2#车，房子、榻榻米、比目鱼

预选了两处地方，第一处在金州亮甲店和三十里堡中间，基本是200米左右的丘陵，庄稼地大都干到了山顶，自然植被比例小且不连贯。第二处，在旅顺的三涧堡和龙头之间，山不错，可惜的是发现一处军事用地，山顶有军事设施，山腰有营房。回来看了看图，去掉军事用地后，山地面积太小，不够我们一日定向之用。

结论是，基本宣告这两处选址失败。

费用，按照以往惯例，定向赛前期的踩线埋点期间的交通费用打入活动成本。

全程距离约240KM，每辆车油钱约为125元，每辆车过道费共25元，合计2辆车共300元，老九垫付。